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      四點(diǎn)接觸球軸承是單列角接觸球軸承的一種特殊形式,分離式內圈或外圈帶有兩個(gè)接觸角和四個(gè)接觸點(diǎn),可承受雙向的徑向力和軸向力。四點(diǎn)接觸球軸承常被用作軸向軸承,與一個(gè)徑向軸承組合使用。軸承可分離,但不能自鎖,且不適用于補償角度偏差。

       

      尺寸和公差

      UKK以標準公差(PN)交付四點(diǎn)接觸球軸承,符合DIN 620-2標準(滾動(dòng)軸承公差)和ISO 492標準(徑向軸承-尺寸和公差)。若與上述公差標準不相符,需在訂購時(shí)說(shuō)明所有其他公差等級或特殊公差。

      滾動(dòng)軸承公差

      標準

      按照DIN 628-4標準(滾動(dòng)軸承-徑向角接觸球軸承-四點(diǎn)接觸球軸承)對QJ型四點(diǎn)接觸球軸承的基本尺寸已標準化,Q型四點(diǎn)接觸球軸承則基于TGL2982標準。按照ISO 20515標準(徑向軸承-定位槽)對定位槽的尺寸和公差已標準化。

       

      四點(diǎn)接觸球軸承

      QJ型和Q型結構

      軸承設計

      四點(diǎn)接觸球軸承是可分離、但不能自鎖的軸承,有兩種不同的結構。QJ型軸承是較常見(jiàn)的結構,其特點(diǎn)是分離式內圈,接觸角為35°(QJ12型為45°)。Q型軸承帶分離式外圈,接觸角為23°(Q12型為45°)。

      四點(diǎn)接觸球軸承與圓柱滾子軸承組合承受軸向載荷

      四點(diǎn)接觸球軸承與圓柱滾子軸承組合承受軸向載荷

      軸承套圈的軸向分離使其便于安裝,四點(diǎn)接觸球軸承可以承受雙向的高軸向力,考慮到分離式套圈的彈性變形,徑向載荷通常不被采納。四點(diǎn)接觸球軸承作為軸向軸承,軸承套圈和軸承座孔之間要有足夠大的徑向間隙,徑向軸承與之直接安裝組合。

      軸承游隙

      UKK提供標準游隙(CN)的四點(diǎn)接觸球軸承,符合ISO 5753-2標準(四點(diǎn)接觸球軸承的軸向內部游隙),但也可以交付包含限定游隙或特殊游隙在內的所有軸承游隙等級。注意:四點(diǎn)接觸球軸承為軸向游隙。

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      UKK 軸承保持架

      保持架

      UKK QJ型四點(diǎn)接觸球軸承帶外圈引導的窗式實(shí)體黃銅保持架(后綴:MPA),Q型四點(diǎn)接觸球軸承帶內圈引導的窗式實(shí)體黃銅保持架(后綴:MPB)??砂葱杼峁┢渌3旨茉O計,或按具體應用選型,并在軸承上作相應標記。

      保持架的一般信息

      角度誤差補償

      四點(diǎn)接觸球軸承不適用于補償不對中。不對中會(huì )導致鋼球的運行不理想,并在軸承中產(chǎn)生額外的應力,以致縮短軸承使用壽命。

       

       

      轉速

      UKK區分極限轉速nG和熱參考轉速nth。極限轉速是實(shí)際的機械極限值,它是基于滾動(dòng)軸承的機械疲勞強度,該疲勞強度取決于軸承的安裝條件和潤滑情況。在未事先咨詢(xún)UKK的情況下,即使在最佳運行條件下也不得超過(guò)極限轉速。

      熱參考速度代表軸承中摩擦產(chǎn)生的熱量與散發(fā)的熱量之間的平衡。它在DIN ISO 15312標準(滾動(dòng)軸承-熱參考轉速)中已經(jīng)標準化。

       

      允許的工作溫度

      軸承的允許工作溫度受保持架材質(zhì)、軸承組件(滾道和滾動(dòng)體)的尺寸穩定性以及潤滑的限制。根據標準,UKK軸承尺寸穩定溫度可達200°C(S1)。UKK也可以按需提供更高工作溫度的滾動(dòng)軸承。

      保持架材料的一般信息

      尺寸標注

      對于承受動(dòng)載荷的軸承

      承受動(dòng)載荷軸承的使用壽命公式根據ISO 281 L10=(C/P),當量動(dòng)載荷(P)要求方向和大小是假定不變的,為了計算當量動(dòng)載荷,需要計算系數、軸向和徑向載荷比。

      軸承當量動(dòng)載荷P

      四點(diǎn)接觸球軸承當量動(dòng)載荷取決于載荷比Fa/Fr(軸向力/徑向力),可以使用下面的公式確定軸承當量動(dòng)載荷:

      P 當量動(dòng)載荷 [kN]
      Fr 徑向動(dòng)載荷 [kN]
      Fa 軸向動(dòng)載荷 [kN]
      X 計算系數,參閱表格 [-]
      Y 計算系數,參閱表格 [-]

       

      系列 Fa/Fr X Y
      Q ≤ 0,67 1 0,66
      > 0,67 0,68 1,5
      QJ ≤ 0,95 1 0,66
      > 0,95 0,6 1.07
      Q12…/QJ12… (45°) ≤ 1,34 1 0,47
      > 1,34 0,54 0,81
       

      等式的前提條件:

      • Q型設計,Fa > 0,8 ? Fr

      • QJ型設計,Fa ≥ 1,2 ? Fr

      對于承受靜載荷的軸承

      對于轉速非常慢的軸承(n x dm≤4000 mm/min),額定動(dòng)載荷的計算失去其時(shí)效性。靜載安全系數S0的計算如下:

      S0 靜載安全系數 [-]
      C0 基本額定靜載荷(出自軸承表格) [kN]
      P0 當量靜載荷 [kN]
      n 軸承轉速 [min-1]
      dm 軸承平均直徑 [dm = (D+d)/2] [mm]

       

      靜載荷能力

      對于Q型設計:

      對于QJ型設計:

      F0r 最大徑向靜載荷 [kN]
      F0a 最大軸向靜載荷 [kN]

       

      最小軸向載荷

      滾動(dòng)軸承如要可靠運行,需要一個(gè)最小載荷。若未達到最小載荷,則可能會(huì )發(fā)生打滑??山萍僭O四點(diǎn)接觸球軸承的最小軸向載荷為軸承基本額定靜載荷C0的1%。如果未達到該值,請聯(lián)系UKK應用技術(shù)部。

       

       


       

      UKK產(chǎn)品和服務(wù)

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